Uitslapen was er niet bij na de nachtrit de rit van vrijdag was in de ochtend. Ruim 70 kilometer over ondertussen bekend terrein. Johan en Dirk konden hun overwinning van gisteren niet prolongeren, maar eindigden verdienstelijk op de 3e plaats. Overal heeft Johan een 6e plaats bemachtigd.
Doorgaan met het lezen van “De laatste loodjes in Polen”
Johan en Dirk hadden vandaag een druk programma. Leg 4 in de middag bestond uit twee stukken, wederom om de verschillende klassen tegelijk een ander parcours te laten rijden (en vervolgens te wisselen). Leg 4 hebben ze als 5e afgesloten. Op het tweede stuk kwamen ze een bekende grote plas tegen, die dit keer geen probleem opleverde. De onboard camera liet op een ander punt zien hoe moeilijk een klein stukje terrein kan zijn, je ziet duidelijk dat het lastig is voor de truck, maar voor Johan is dat gewoon een uitdaging.
De avond etappe, toepasselijk 4,5 genaamd startte voor de trucks rond middernacht. Naast stof deed ook op plekken een grondmist zich gelden. Dan zie je ook meteen welke verlichting het beste werkt. Johans’s lampen zitten laag op de truck. Hij heeft zelf de twee lampen in het midden nog ietsje omlaag gericht. Met een grote lichtbalk aan de bovenkant van de cabine zie je dan veel minder. Johan en Dirk vertelden dat ze overal om zich heen andere deelnemers zoeken naar de juiste weg. Een enkele slimmerd probeerde Johan te volgen, maar hij reed ze gewoon los. Resultaat op leg 4.5. eerste plaats bij de trucks!! Van de deelnemers aan deze leg was alleen én motorfiets sneller.
Aan de truck valt weinig te sleutelen. Aangezien we nog niet weten wat er voor morgen op het programma staat wachten we met sleutelen tot we dat weten. De monteurs mogen dus vannacht ook vroeg naar bed……nou ja….op het moment dat ik dit schrijf is het 02h45…….
Johan en Dirk startten om 21.48 als eerste vrachtwagen. Het was ondertussen al behoorlijk donker. Al bij het begin hadden veel vrachtwagens moeite om het juiste pad te vinden. Er werd veelvuldig heen en weer gereden op het pad van en naar het bivak. Ook Dirk en Johan konden het niet in 1 keer vinden.
Doorgaan met het lezen van “Op zijn kant in de derde etappe…”
De wekker ging om 07h00, Dirk en Johan waren al wakker. Dirk moest vroeg naar de briefing. Johan en Dirk vertrokken direct na het ontbijt om op tijd in het 2e bivak te zijn. De servicetruck en de camper vertrokken wat later, mede door een grote drukte op het terrein om weg te gaan.
Doorgaan met het lezen van “De avonturen van vandaag”
Heel vroeg in de ochtend, helaas was het vervangen van de kapotte accu niet de oplossing. Bij de eerste poging tot starten ontplofte de vervangende accu ook.Er werd besloten om de startmotor te vervangen en ja hoor. Om twee uur in de morgen startte de motor van de Zandhaas zonder markeren. De monteurs gingen uiteindelijk om 3 uur in de ochtend naar hun tentjes.
Doorgaan met het lezen van “Winst in etappe 2!”
Een chaotische dag vandaag. Johan is stilgevallen met een geëxplodeerde accu. Er waren 3 proeven vandaag. Twee korte (10 tot 15 minuten) en een proef van 88 kilometer. De motoren en de trucks eerst de twee korte en dan de lange rit. De andere voertuigen begonnen met de lange proef. Bij de lange proef, die uit twee rondjes bestond hebben behoorlijk wat rijders het rondje slechts één maal gereden. Johan en Dirk hebben het perfect gedaan en ook alle way points gehaald! We zijn dus met zijn allen zeer benieuwd naar de uitslag!
Doorgaan met het lezen van “Ups en downs tijdens de eerste dag”
Zondag stond in het teken van de eerste kilometers. Eerst naar Zagan om onder de boog door te rijden voor de ceremoniële start en dan naar het terrein voor de kwalificatieproef. De kwalificatieproef was een kort parcours van ongeveer 10 minuten. Johan is zevende geworden. Hij had misschien een hogere plek kunnen hebben….
Doorgaan met het lezen van “Proloog met veel zand”
